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电容式油量传感器 油耗传感器 电容式液位传感器

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    品牌 杰鸿 型号 JH-电容式油量 系列 DR
    传感器类型 电容式 材料 不锈钢 连接方法 法兰
    输出类型 RS485 额定电流 4-20ma 开关致动液位 1
    端口类型 1 安装类型 1 最小包装数 1
    应用领域 汽车电子

    一、 产品介绍

    JH02-DC5V-RS485油位传感器基于射频电容测量原理,采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数,自动进行精确补偿,输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。传感器同时还整合了GPS技术,GPRS网络传输技术于一体,在测量的同时,将液位高度信息实时回传至监控中心。整机无任何弹性部件和可动部件,耐冲击、安装方便,可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种弱腐蚀性液体的液位进行准确测量。

    杰鸿油位传感器是计量级测量仪器,具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预,自动校准,不存在温度漂移,不受介质的变化影响,都能正确输出精确的液位高度信号。彻底解决了乙醇汽油、甲醇燃料等介质难测量的问题,也同时解决了不同地区因油的标号不同和温度的巨大差异引起的测量误差问题。目前该技术在国内独一无二,处于国际领先水平。


     

    二、 性能指标

     

     

    编号

    项目

    指标

    备注

    1

    工作电压

    DC 5V

    范围:4V-35V

    2

    承压范围

    -0.1MPa~0.4MPa

     

    3

    检测范围

    60mm~1000mm

    长度可定制

    4

    工作温度

    -35℃~75

     

    5

    存储温度

    -40℃~85℃

     

     

    6

    安装方式

    螺纹/法兰/单孔防拆

    打孔安装

    替换原车

    不打孔安装

    7

    防爆等级

    隔爆ExdⅡC T5

     

    8

    精确等级

    ±1.0%

     

    9

    数字输出

    RS485

     

     

     

    注意:

    精确度等级测量均为实验室静态试验结果,实际精度请以实际安装环境为准。

     

     

     

     

     

     

     

     

    三、 引线定义

    数字式传输引出线:棕线,黑线,蓝线,灰线。

     

    引线颜色

    引线说明

    备注

    棕线

    电源正级

     

    黑线

    电源负极

     

    蓝线

    RS485 A

     

    灰线

    RS485 B

     

     注意

    • Ø 引出线缆统一使用4芯线缆,引出线中间截断时,请严格按照接线方式连接,多余线缆请做绝缘处理。

     

    四、 传感器校准

    由于该传感器采用微电脑控制技术,因此省去了使用中繁琐的手动校准,整机正常情况下无需校准可直接应用于常规介质的测量,如需校准,可通过如下操作:

    1、在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中(或在介质中的时候通电)。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升超过传感器测量部分的三分之一处,传感器的上孔处为最佳校准位置,因此,在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。待液位稳定后蜂鸣器会有一声长鸣,表示完成了满值校准。

        2、满值校准完成后,将传感器取出被测介质,等待液体介质全部流出传感器内壁后,传感器内部蜂鸣器会再一次长鸣,即表示完成了传感器的空值校准。全部校准完成。

     

     

     

     

    五、 传感器安装

     

    安装前的准备工作:

    « 检查安装所使用的工具是否齐备,产品附件是否完整。

    « 开始操作前需将灭火器材放置在方便取用的位置,以防万一操作过程中油箱起火。

    « 打开油箱盖,保证油箱内空气流通。

    « 在油箱上居中部位选择油位传感器安装位置,先清理油箱表面油污,打孔过程中要注意不要将钻落的碎屑掉落油箱。

    « 传感器安装完成,把油箱盖盖好,恢复到原来状态。

    常规法兰安装:

    1. i. 使用直径22mm的钻头在油箱上方中心位置钻出一个圆孔。
    2. ii. 将传感器法兰放在选好的位置,保证法兰中间的圆孔和打好的圆孔居中对齐。
    3. iii. 在圆孔周围均匀涂抹防油密封胶,在圆孔上方依次放置密封垫,法兰。
    4. iv. 使用55mm钻尾丝将法兰固定好,并将圆孔处多余的密封胶清除干净。
    5. v. 将传感器套上O型密封圈,安装到法兰圆孔中,并固定好。

     

     

     

     

     

    六、 传感器通讯协议

    协议结构定义如下:

     头:下发指令为2字节,为$!(0x24 0x21)。回复信息为1字节,为*(0x2A)

    命令字:下发指令命令字,2个字节,如RY (0x52 0x59)

    ID  号:2个字节,ASCII表示的序列号,如01(0x30 0x31)。最多为99

     识:信息标识,3个字节,表明当前回复的数据类型,如“CFV”。

    返回值:ASCII表示的信息,固定6个字节,不足6位前端补0,如“00FA32”。

     验:2个字节,采取校验和方式,为从包头到ID号的所有字符的相加和的低8位,最后此低8位转为ASCII表示的十六进制方式,如最后算出来的校验和为0x0351,则只保留低8位,即0x51,转成ASCII表示的十六进制为“51(0x35 0x31)

    包尾:2个字节,为回车换行符,即0x0D 0x0A

     

    下发指令格式:包头,命令字,ID号,验,包尾。格式如下:

    指令[长度]

    包头[2]

    命令字[2]

    ID号[2]

    校验[2]

    包尾[2]

    ASCII

    $!

    RY

    01

    51

    \r’‘\n

    16进制

    24 21

    52 59

    30 31

    35 31

    0D 0A

     

     

     

     

    回复信息格式:包头,标识,ID号,返回值,校验,包尾。格式如下:

    回复[长度]

    包头[1]

    标识[3]

    ID号[2]

    返回值[6]

    校验[2]

    包尾[2]

    ASCII

    *

    CFV

    01

    00FA32

    51

    \r’‘\n

    16进制

    2A

    43 46 56

    30 31

    30 30 46 41 33 32

    35 31

    0D 0A

    命令示例:

    由终端或电脑发往液位仪的命令:

    ASCII$!RY0151     十六进制:24 21 52 59 30 31 35 31 0D 0A

    液位仪回复

    ASCII*CFV0100FA32B6  

    十六进制:2A 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 32 42 36 0D 0A

     

    传感器通讯协议:

    编号

    命令字

    信息标识

    命令说明

    命令举例

    回复信息

    备注

    1

    RY

    CFV

    读当前液位AD值

    $!RY0151

    *CFV0100FA32B6

     

    2

    DO

    RFV

    读当前液位百分比

    $!DO0139

    *RFV01000.0197

     

    3

    ID

    SID

    设置液位仪ID

    $!ID0133

    *SID01OKOKOK39

    设置成功

    *SID01NONONO42

    设置失败

     

    七、 使用注意事项

    1、 RS232/RS485/CAN/0-5V(电压)/4~20mA(电流)输出信号只能存在一种。RS485/CAN总线可连接多个传感器同时工作,所连传感器的通讯地址不能相同。

    2、 本产品安装环境较为复杂,建议供电采用隔离电源供电,并使用屏蔽线缆。

    3、 对RS232/RS485/CAN信号的传感器,在排除通讯不上的故障时,可将绿色与黄线对调一下进行测试,如果通讯成功,则说明是接线错误导致。此操作仅限数字通讯。

    4、 传感器的供电电压不得超过其正常工作电压,且传感器供电电源功耗不小于传感器正常工作时所用功耗。

    5、 实际环境应符合传感器基本参数要求,不得超出正常范围,否则将会导致传感器损坏,甚至引起其它事故的发生。

    6、 传感器输出的是被测介质的位置高度信号,在滤波为零的情况下,输出的值构成的曲线反应油面的实际变化,输出值随着油面的上升或下降而变化,加上滤波后曲线会变得平滑,滤波值越大,曲线越平滑,但油量值会滞后于油量的变化的时间。因此,曲线的平滑度与油量值的滞后时间(反应时间)是成正比关系的。出厂滤波值是综合客户反馈意见及现场情况而设定的较为适合的值。

    7、 由于油品的关系,传感器设置时的介质与现场使用的介质存在一定的差异,该传感器具有自动适应多种介质的功能,可以解决由于介质不同导致的误差,因此用户在使用前应执行传感器校准操作。

    常见故障排除

    故障现象

    原因分析

    排除及解决方法

    备注

    无输出/通讯不上

    ■ 电源开路或电压过低;

    ■ 传感器故障;

    ■ 接线错误

    检测接线是否正确→检测负载时供电电压是否大于10V→检测供电电流是否为3~10mA→根据接线定义正确接线,或将蓝色与灰色线对调(仅限数字通讯)→以上检查均正常或电流超出正常范围,则为传感器故障。

    4~20mA信号输出的供电电压为DC20~28V,电流为 4~20mA。

    输出值不变

    ■ 供电电压异常;

    ■ 外部干扰;

    ■ 传感器堵塞;

    ■ 传感器故障;

    检测负载时供电电压是否正常(如电压不稳)→给传感器重新上电→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→若没有,则为传感器故障。

    检查油箱内油位是否确实不动;重新上电后正常,则重点检查干扰及电源供电处。

    输出值误差较大

    ■ 供电电压异常;

    ■ 外部干扰;

    ■ 传感器堵塞;

    ■ 自动适应未完成;

    ■ 传感器故障;

    检测负载时供电电压是否正常(如电压不稳)→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→执行传感器校准操作→若还不行,则为传感器故障。

    该故障多为自动适应未完成,执行传感器校准操作即可。

    输出值上下跳动

    ■ 油面在跳动;

    ■ 供电电压不稳;

    ■ 外部干扰;

    ■ 传感器故障;

    检查油面是否在跳动→检测供电电压是否正常→周围是否有干扰存在→执行传感器校准操作→若还不行,则为传感器故障。

    此故障多出现于0~5V信号上。

    以上方法均应在车机、油箱等设备为常规时且其它设备正常情况下进行。

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